The best Side of 輪椅的士推介

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好多第一次接觸無障礙的士的客人都會有呢個疑問，其實好簡單，只要在以下尺寸內的輪椅，不論是手推輪椅、高背輪椅，還是電動輪椅，統統都可以直入我們的輪椅的士車廂。

根據香港法例，的士必須按錶收費，為保障雙方利益，預約乘客同意有關預約費及最低跳錶消費乃乘客為使用較優質服務而自願以小費形式給予司機。

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周國強指本港咪錶位不足，近年抄牌數字已不斷上升。而現時警員若看見某車輛已被抄牌，很多時會「留手」不抄第二次；他擔心牛肉乾電子化後，警員無法分辨涉事車輛是否已被抄牌，會出現重覆抄牌的情況。

首先，輪椅的士司機需要有足夠的知識和技能，才能確保輪椅使用者安全上下車。他們需要了解如何正確地操作輪椅固定裝置，並確保輪椅乘客在上下車時不會受到傷害。

–在短時間內進行兩次或以上的行程 : 輪椅乘客一上一落為之完成一個行程。若果輪椅乘客需要前往不同地方簽署文件, 或者參觀不同安老院舍。 請預約包車服務,包車服務期間不限上落次數, 包車服務形式比較划算, 絕對節省輪椅的士預約費用。

這些更平價的收費將使身障者更容易更頻繁地旅行，這是考慮他們的心理健康、自尊和社會包容性的一個重要因素。

身障者獨立出行比較不是那麼容易。無障礙接送可以為人們提供安全、高效和快速的方式出行。使他們能夠及時從A點到達B點。

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另一部分網民則表示應該理包容工人，並認為司機「以後見到泥工佬即飛站」實則是拒載行為，「你揀客呀？」、「唔使咁signify嘅，拒載揀客影衰香港」、「呢啲小問題啦，一抹冇咗」、「要唔要著西裝先比上的士？」、「話人地泥工佬爛身爛勢，你的士佬難道又好高尚？」。

輪椅的士預約費是每一程計算的（預約包車服務除外），輪椅乘客一上一落為之完成一個行程。譬如預約輪椅的士去醫院診所覆診為之去程，回程由醫院診所connect with輪椅的士返回住所/院舍其他地方。所以共有兩程車兩程費用。

的士和小巴業界的做法一向是由司機承擔抄牌罰款，而非車主。周國強指，電子告票實施後，車主會收到通知，司機並不會即時知道被抄牌，要由車主通知；他表示，部分年長的的士司機亦較難聯繫，間接增加管理成本。

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